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隋唐大运河的中心

2012/12/16 18:17:08  洛阳百科

       核心提示
  目前,中国大运河沿线的8个省份、35个城市正在联合备战大运河“申遗”工作。作为隋唐大运河的中心,隋唐大运河洛河洛阳段名列2007年初公布的《中国世界文化遗产预备名单》。为争取2014年被列入世界遗产名录,“申遗”已进入倒计时。此次“申遗”对洛阳是机遇也是挑战。


  洛阳是隋唐大运河的中心


  中国大运河是世界上最长的人工河,隋唐大运河和京杭大运河是中国大运河在不同时间、不同地理位置上的两个形态。
  隋唐大运河始创于春秋时期。公元前486年,吴王夫差在今扬州与淮安之间开凿的邗沟是大运河最早的一段。
  市考古专家方孝廉说,大运河洛阳段修建前,洛水的走向是由宜阳县进入洛阳市区,经周山、三王陵南、隋唐洛阳城南向东去,其自然河道的位置大概在现在的古城路到开元大道区域。隋大业元年(公元605年),隋炀帝命宇文恺修通济渠。后考古证明,现洛河河道位置与当时的通济渠基本一致。
  这一年,十万民工疏通邗沟,连接淮河长江,构成大运河的下半段;三年后,又开永济渠,通涿郡(今北京)南,构成大运河上半段;两年后,再次疏通江南运河,直抵余杭(杭州)。
  至此,以洛阳为中心,南起杭州,北至北京,全长2000公里的隋运河正式形成。这条南北大动脉跨越地球10多个纬度,纵贯在中国东南沿海和华北大平原上,经过今浙江、江苏、安徽、河南、山东、河北、北京7个省市,通达黄河、淮河、长江、钱塘江、海河五大水系,从而形成了以洛阳为中心,向东北、东南辐射的水运网。
  唐朝起各朝代都继续使用大运河。直到13世纪,元世祖忽必烈在大都(今北京)定都,对大运河取直疏浚,开凿济州河、会通河、通惠河等河道,使大运河直接贯通南北,较原来大幅东移,避开了洛阳,全长缩短至1794公里,形成了如今的京杭大运河。
  洛阳大运河申遗办公室主任王阁说,隋唐大运河遗址洛河洛阳段指的是市区牡丹桥至偃师顾县、山化段,全长约50公里。
  

      大运河造就国际大都市


  大运河是隋唐时期的经济命脉,也使洛阳一跃成为国际性的大都市。
  大运河开通后,洛阳担负着南粮北运的任务,同时也成为南北贸易的重要商道。每天来到洛阳运粮的漕船、运送货物的商船、送乘客的船只,“舳舻相继”,以至于经常堵塞河道,政府不得不专门设置“都水监”进行管理。
  市民俗博物馆馆长王支援说,电影《狄仁杰之通天帝国》塑造的大唐洛阳全景中,大运河水面帆影重重、船只往返穿梭不是虚构。
  隋唐时期的对外交往十分频繁,很多遣隋使、遣唐使经大运河到达洛阳;从西域运来的玉器、马匹、玻璃制品等,从洛阳源源不断地流向东南腹地、东北边塞,甚至远达日本、高丽、南洋;从东方运来的大米、布帛、瓷器和珍珠等,又从洛阳贩往西域。洛阳因此成为一个世界性的商品集散地。
  方孝廉说,从隋朝起,洛阳就形成了三大市场:丰都市、通远市和大通市。其中规模最大的丰都市有4个里坊,总面积10多万平方米,集中了120个行业、3000多家商铺;通远市则主要经营土杂产品、瓷器等;规模最小的大通市,也有来自罗马、波斯、突厥的商人。
  随着大运河改道,部分河道由于年久淤塞,逐渐废弃。但作为通济渠的重要组成部分,隋唐大运河洛河洛阳段的航运一直延续至民国时期。

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